«Il y a eu de la pluie toute la journée. Les conditions étaient difficiles, les parcours de vélo et de course comptaient de bonnes côtes…», mais ça n’a pas empêché Élisabeth Lachance* de terminer au premier rang, chez les 14-15 ans, dimanche, au triathlon de Charlevoix, épreuve de la série régionale (zone 4) et finale régionale de Québec.

Avec un chrono de 58:07 (natation: 300m , vélo 15km, course 3km), Élisabeth a devancé Anne-Sophie Langlois, du club Endurance du Fjord. C’est Thomas Poirier qui l’a emporté, chez les garçons.

Si les conditions étaient difficiles, Élisabeth n’avait surtout pas envie de s’en plaindre. «Les côtes, dans le parcours vélo, ça m’a aidé. J’ai bien fait à la natation puisque je suis sortie deuxième de l’eau et à la course j’ai fait un parcours à peu près égal à mes autres courses de la saison.»

Ses performances, jusqu’à maintenant, ont tout lieu de l’encourager, même si elle sait que les meneuses, à la Coupe du Québec, seront, à toutes fins pratiques, intouchables d’ici la fin de l’été. On pense, en particulier, à la Blainvilloise Amélie Kretz, qui a gagné les trois premières épreuves de la saison. Mais la progression est constante, les efforts aussi.

Élisabeth s’entraîne maintenant avec le club de triathlon de Beauport où, dit-elle, «il y a deux filles de mon âge avec qui je m’entends très bien». À Lévis, l’environnement n’était pas le même car le club est majoritairement composé d’adultes.

La prochaine épreuve sera disputée à Verdun, dimanche (10 août). Il s’agira de la quatrième tranche de la Coupe du Québec.

* Élisabeth Lachnace utilise un vélo en titane SDV*Ti.

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Sixième en deux occasions, lors des épreuves de la Coupe du Québec de triathlon, Élisabeth Lachance* s’est classée quatrième, chez les 14-15 ans, dimanche dernier, au Tri-Memphré de Magog.

La Blainvilloise Amélie Kretz a, pour la troisième fois de la saison, enlevé la première posotion, avec un chrono de 53:37, 32 secondes devant sa grande rivale, Alizée Brien, de Mont-Tremblant. Cendrine Browne, de Prévost, a monté sur la troisième marche du podium en vertu d’un temps de 58:23. Élisabeth Lachance, de Québec, a suivi avec un chrono de 59:46. Elle a présenté le troisième meilleur temps, dans la portion vélo de l’épreuve.

Première au triathlon de Lévis et à celui de Saguenay, Élisabeth participera au triathlon de Charlevoix, dimanche.

Chez les garçons, même catégorie, Charles Khazoom, de Saint-Charles-Borromée, s’est emparé de la première position avec un chrono de 50:12. Alexis Lepage, de Gatineau, l’a suivi à 52:15, vingt secondes devant Philippe Tremblay, de Les Rapides.

Cinquante-deux athlètes (28 filles et 24 garçons) de 14 et 15 ans ont participé à cette événement qui, toutes catégories confondues, a regroupé plus de 800 compétiteurs.

* Élisabeth Lachance utilise un vélo en titane SDV*Ti.

Le passage des vélos sur le pont de Québec, encore une fois, revient dans l’actualité (Le Soleil, mercredi 30 juillet).

Pourtant, la solution est si simple. Trop simple, peut-être. On n’a qu’à faire preuve de volonté, de vision et d’audace… et fermer la voie est et la réserver aux vélos du 15 avril au 15 octobre. Le transport alternatif, l’environnement et la santé sont des priorités? C’est le temps de le prouver.

Coût de l’opération? Quelques milliers de dollars pour la signalisation et la peinture sur la chaussée.

Oui, les automobilistes vont écoper. Et puis! Si l’on veut vraiment changer les habitudes des gens, les inciter à troquer l’auto pour le vélo, il faut rendre la vie un peu plus difficile aux uns, accros de l’auto (quelques minutes de plus pour traverser le fleuve aux heures de pointes), et faciliter la vie des autres, adeptes du vélo. Pas plus compliqué que ça! Les prochaines hausses du coût de l’essence feront le reste.

Et, ainsi, le trottoir restera à l’usage exclusif des piétons. À leur grand bonheur.

Mercredi 30 juillet, 8h35, nous roulons sur le pont de Québec, direction sud. Chemin faisant, d’une extrémité à l’autre, nous croisons 28 automobiles qui roulent direction nord. Rien pour justifier deux voies de large. Loin de là. L’argument des vacances? Peut-être. Mais si, pour cette raison, il y a moins de travailleurs sur les routes, il y a, pour la même raison, plus de touristes.

La navette fluviale? Ça va coûter une fortune. Un quai sur la Rive-Sud, un bateau, du personnel, des assurances, de l’entretien… et un important déficit à chaque saison. Tous les (vrais) cyclistes à qui j’en ai parlé trouvent l’idée farfelue.

Volonté, vision et audace: voilà par quoi passera la solution. Pas par les millions.

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Le cadet Jean-Samuel Deshaies (D’Amos) n’a fait aucune concession, lors des épreuves du Tour de la Relève Desjardins qui ont été disputées en fin de semaine, dans sa région d’origine, l’Abitibi. Il les a toutes gagnées!

Il a d’abord dominé l’épreuve sur route en 1:09:27, devant Xavier Perreault (Accro du Vélo Val d’Or) et Jacob Bouchard (Acidose lactique), prenant ensuite la première position au sprint, en 00:28, devant Charles Matte (Accro Vélo Val-d’Or) et Frédéric Poisson (Vélo2Max/T.-R.). Deshaies a complété le triplé avec sa victoire au critérium, avec un chrono de 46:15 sur 26 km. Frédéric Poisson et Philippe Nadon (D’Amos) l’ont suivi au fil d’arrivée.

Au classement général, Jean-Samuel Deshais a terminé avec un temps de 1:56:10, quatre secondes devant Xavier Perreault et 25 devant Jacob Bouchard. Philippe Roy-Couture (Beauce) a terminé au 9e rang. Christopher Bernard (Apogée-Kuota/Élicycle) s’est classé en 19e position, privé d’un meilleur rang par une mauvaise position - «coincé le long de la clôture» - lors du critérium.

Du côté féminin, ce fut la fin de semaine d’Anne-Marie B. Morin (Garneau-Crocs-Suzano). Première de l’épreuve sur route et au sprint, elle a dominé le classement général avec un chrono de 1:55:37, une seconde de mieux que Josiane Boily (Acidose lactique) et Adriane Provost (Espoirs de Laval).

Pénalisée d’une seconde lors du sprint, Audrey Bernard* (Apogée-Kuota/Élicycle) s’est classée au 9e rang à 1:55:39. Elle s’est classée 8e sur route, 11e au sprint et 2e au critérium. Cette dernière épreuve a été gagnée par Frédérique Lord (Garneau-Crocs-Suzano) en 43:57, en tête d’un peloton qui regroupait 18 coureuses.

Une bonne fin de semaine, pour Audrey, qui, dans les jours précédents, a dû sacrifier quelques heures d’entraînement pour participer au déménagement de la famille à Gatineau. «Dans la course sur route, samedi, je montais bien. Je ne me sentais pas trop rouillée. Au sprint, j’ai eu un problème avec une cale et j’ai dû changer de souliers à la toute dernière minute. Pour combler le tout, j’ai été pénalisée d’une seconde pour un départ prématuré… Au critérium, ce fut difficile, car les attaques ont été nombreuses. Mais je m’en suis bien tirée car j’avais une bonne position pour le sprint final. C’est ce qui m’a permis de décrocher la 2e position.»

Quatrième au classement de la Coupe du Québec, après les cinq étapes (15 épreuves) prévues au calendrier, Audrey est satisfaite de sa saison. «C’est ma première année chez les cadettes. La progression est constante et l’objectif de mon programme d’entraînement - préparé par Pierre Hutsebaut (Peak Centre de haute performance) - reste d’atteindre le sommet de ma forme pour les championnats provinciaux, le mois prochain, en Beauce.»

Autres catégories

Minime garçon: Joakim Albert (Garneau-Crocs-Suzano), à 1:22:15, a dominé le classement général devant Jérémy Carignan (D’Amos), à 1:22:19, et Joseph-Émile Lupien (CC2R/Équipe Record), à 1:22:47.

Minime fille: Élise Brouillette (Sherbrooke), à 1:27:27, a devancé Roxane Pépin (D’Amos), à 1:27:29, et Marie-Ève Poisson (Vélo2Max/T.-R.) à 1:27:30. Allyson Gillard (CC2R/Équipe Record) s’est classée au 7e rang, à 1:29:05.

Pee wee garçon: Vincent Waddell (Espoirs de Laval), à 28:56, s’est imposé devant David Carignan (D’Amos) et Guillaume Roussel (Espoirs de Laval). Charles Roy-Couture (Beauce), avec un cumulatif de 29:25, a terminé au 8e rang.

Pee wee fille: première position pour Marie-Pier Simard (Proco/Tourcom), à 36:30, devant Mélody Drapeau (Vélo2Max/T.-R.) et Mélyssa Fortin (Vélo Club Longueuil). En 6e place, Béatrice Gillard (CC2R/Équipe Record), à 37:35.

Bibitte: victoire de Nicolas Rancourt (CPV Val-des-Monts). Émerick Beaulieu (Sainte-Foy Québec Métro) a fini au 8e rang.

* Audrey Bernard utilise un vélo en titane SDV*Ti.

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Inaugurée le mardi 24 juin, la Promenade Samuel-de Champlain compte déjà parmi les coups de coeur des résidents et des visiteurs de la ville de Québec.

Longue de 2,5 kilomètres, elle s’insère dans le Corridor du Littoral (Route verte #5) et permet de longer, agréablement, les rives du majestueux fleuve Saint-Laurent. Entre les côtes Ross et Gilmour, ce grand parc linéaire (200 000 mètres carrés) a été aménagé au coût de 70M$. Pas banal, comme cadeau, pour souligner les 400 ans de la Cité de Champlain!

Avec les années, grâce aux végétaux qu’on y a plantés, la Promenade sera encore plus belle, plus attrayante.

On y roule à bon rythme, mais l’affluence, même en semaine, exige un minimum de retenue et de courtoisie.

On peut s’y rendre de bien des façons. Pour ceux qui veulent l’intégrer à un parcours plus costaud, je vous suggère de partir de la Base de Plein-Air de Sainte-Foy. De là, on traverse l’autoroute 40, direction boulevard du Versant-nord (ouest), rue Pie XII (sud), chemin Saint-Louis (est), côte Ross et boulevard Champlain. La Promenade commence à cet endroit, à la Station des Cageux. Direction est, on peut se rendre jusqu’au Vieux-Port, d’où l’on peut s’engager sur la piste qui vous amène au Domaine Maizerets et, ensuite, aux Chutes Montmorency.

Au retour, même parcours jusqu’à la rivière Saint-Charles. Les deux côtés ont été réaménagés et on peut y rouler jusqu’au pont Scott. De là, direction boulevard Wilfrid-Hamel, pour environ 200 mètres, et, ensuite, on utilise la bande cyclable du boulevard Père-Lelièvre. Il faut ensuite passer derrière l’aréna Michel-Labadie pour se rendre sur la piste qui longe la rue Michelet/Saint-Paul, direction ouest, jusqu’à la rue Notre-Dame (sud), à L’Ancienne-Lorette. De là, on revient sur Wilfrid-Hamel (ouest) jusqu’au feu de signalisation de la rue Jules-Verne. Cette dernière vous ramène au chemin d’accès (rue Laberge) à la Base de plein-air.

Avec l’option des Chutes Montmorency, la boucle est d’environ 65 kilomètres. Si, du Vieux-port, vous choisissez de longer tout de suite la rivière Saint-Charles, la boucle est d’environ 40 kilomètres.

Évidemment, le parcours peut être modifié et enrichi d’une visite à la Haute-ville. À vous de choisir. Les côtes ne manquent pas!

Pour vous mettre l’eau à la bouche, voici quelques images de la Promenade Samuel-de Champlain.

La station des Cageux, au pied de la côte Ross. Une tour d’observation vous donne une vue périphérique imprenable sur le fleuve et les environs.

La station des Cageux, vue du haut de la tour d’observation.

Début du parcours, direction est. À marée haute, le fleuve se répand jusqu’au remblai de pierre.

Les matériaux sont de qualité. On n’aura pas à recommencer dans dix ans!

Chacun y trouve son compte. Les cyclistes d’une part, les marcheurs de l’autre.

Un abribus… bien intégré à l’ensemble des aménagements que l’on retrouve sur le site.

Artistes et artisans ont été mis à contribution pour y ajouter quelques oeuvres de leur cru.

Ça et là, divers aménagements complètent le décor.

Éole était visiblement de la partie…

Près de la côte de Sillery, le voisinage est resserré mais toujours confortable.

À deux pas des Plaines d’Abraham, au pied de la côte Gilmour.

Un imposant viaduc a été construit pour éviter de croiser la voie ferrée.

Petite pointe sur le quai de l’Anse Brown.

La tour Martello # 1, sur les Plaines d’Abraham, témoin d’un passé un peu plus mouvementé…

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Elle souhait bien faire, dans la région qui l’a vu naître. Voeu exaucé!

Élisabeth Lachance* a savouré sa deuxième victoire de la saison, samedi, alors qu’elle a devancé Josiane Boily, chez les 14-15 ans. Elle a stoppé le chrono à 47:41. Chez les garçons, même catégorie, c’est Thomas Poirier, de La Baie, qui l’a emporté, à 43:29.

Laissons Élisabeth nous livrer ses impressions, suite à cette encourageante performance.

«Je savais qu’il n’y aurait pas beaucoup de concurrentes, car ce n’était pas une des étapes de la Coupe du Québec. Par contre, je connaissais bien l’une des compétitrices: Josiane Boily. Je m’attendais à une très grande performance de cette athlète qui frôle les standards nationaux en natation et qui se classe très bien en vélo de route à la Coupe du Québec.

«J’ai trouvé la natation très difficile bien que la distance à nager ne fut que de 290 mètres. L’eau de la rivière aux Sables était à 19°C, ce qui me donnait du mal à respirer. J’avais le souffle coupé. Comme la natation n’est pas ma force, je suis sortie à 50 secondes de ma rivale. J’avais beaucoup de temps à rattraper.

«Le parcours de vélo était très bien défini. On avait beaucoup d’espace pour rouler et il y avait des faux plats et une côte qui m’ont avantagée. Grâce à ma force au vélo, j’ai réussi à prendre 20 secondes à la première. Il ne me restait plus que 30 secondes à reprendre mais j’avais un  peu peur pour la course car le parcours était difficile.

«Après une transition rapide, je pars à la course. Ce n’était que trois kilomètres, mais il y avait des montées assez dures. Il faut dire que j’étais un peu morte et je le sentais dans mes jambes qui s’alourdissaient. J’ai donc pensé à ce que mon nouvel entraîneur, Dominic Soucy, m’avait dit: toujours garder la cadence des jambes. Puis un bénévole m’a dit que j’avais 20 secondes de différence avec la première fille. C’est là que ma motivation est revenue. J’ai accéléré pour finalement la dépasser à quelques mètres de la fin. J’ai terminé avec plus de 30 secondes d’avance sur la deuxième! Je ne me pensais pas capable de gagner ce triathlon mais j’ai appris que, dans la vie, qaund on veut, on peut!

Fait rigolo

«En sortant de la natation, j’avais tellement du mal à respirer que je me suis presque étouffée avec mon jujube énergétique. J’ai dû le cracher mais j’ai tellement mal visé que j’ai tout reçu sur le bras!»

* Élisabeth Lachance utilise un vélo en titane SDV*Ti.

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Mieux vaut tard que jamais… Il était temps… C’est mieux que rien… Trois bouts de phrases qui peuvent résumer la pensée des cyclistes qui ont encore envie d’aller rouler sur le Chemin du Roy (Corridor du Littoral - Route verte # 5), à Saint-Augustin-de-Desmaures, en banlieue de Québec.

Mais attendez avant de pavoiser, avant de partir, écume à la bouche, vers ce bout de route négligé depuis de nombreuses années. L’objectif est, selon ce qu’on a appris, de boucher les trous (voir texte et photos publiés le 17 juin dernier) en vue du Tour cycliste de Québec, qui aura lieu du 4 au 7 septembre prochain.

Le bout de route retapé s’étend sur environ deux kilomètres (entre le pont de bois et la route Moisan) et sera «sécuritaire» pour les coureurs qui participeront à la compétition cycliste. Évidemment, comme il s’agira d’un travail de surface, tout sera à refaire, le printemps prochain (?).

Espérons que, d’ici là, la municipalité de Saint-Augustin se sera entendue avec la Communauté métropolitaine de Québec pour le paiement des travaux - majeurs - de réfection qui seront nécessaires dans ce secteur. Le Chemin du Roy faisant partie du Corridor du Littoral, à Saint-Augustin, les autorités de cette municipalité estiment que le coût des travaux - environ 600 000$ - doit être assumé par l’agglomération.

Y’a les fleurs du tapis dans lesquelles s’enfargent souvent les politiciens et, conséquemment, les cratères dans lesquels risquent de s’enfoncer les citoyens.

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Seule représentante de la région de Québec dans la catégorie 14-15 ans, Élisabeth Lachance* s’est classée sixième, samedi, au Triathlon du Lac Leamy, à Gatineau.

Vingt-et-une filles, dont quelques représentantes de l’équipe de triathlon d’Ottawa, ont participé à l’épreuve gagnée, encore une fois (deux en deux), par la Blainvilloise Amélie Kretz. Cette dernière, avec un chrono de 51:30, a devancé Alizée Brien (52:29.4), de Mont-Tremblant, et Maghalie Rochette (52:47.7), de Saint-Jérôme. Élisabeth a, quant à elle, stoppé le chrono à 59:28.6.

Chez les garçons, même catégorie, Riley MacCharles, de Winnipeg, a complètement dominé le plateau, l’emportant par près de deux minutes (47:47.6 contre 49:43.4) sur Charles Khazoom, de Saint-Charles-Borromée. McCharles a maintenu une moyenne de 35,4 km/h dans la portion vélo de l’épreuve.

Laissons maintenant Élisabeth nous livrer ses impressions sur cette compétition.

«Je croyais que la compétition serait forte car je ne c0nnaissais pas la puissance de mes nouvelles adversaires (le groupe d’Ottawa). Il faut dire que j’étais très fatiguée car j’arrivais d’une semaine d’entraînement intensif à Trois-Rivières.

«Le départ a été donné, pour la natation, vers 10 h 30. L’eau du lac était chaude mais j’ai quand même souffert des nombreuses algues. Il fallait faire une boucle triangulaire à deux reprises. Je suis sortie de l’eau au 13e rang, mais grâce à la rapidité de ma transition, j’ai commencé le vélo en 9e position.

«L’épreuve de vélo était assez technique, comportant de nombreux virages et un «U» à la fin de chaque boucle. On a fait la boucle trois fois mais j’avais mal aux jambes et j’allais moins vite qu’à mes compétitions précédentes. J’ai quand même réussi à terminer quatrième, au vélo.

«Une de mes compétitrices m’a un peu dérangée lors de cette épreuve car elle prenait ma roue et me dépassait, ensuite, je la dépassais et elle recommençait. Je n’aime pas vraiment ce genre d’attitude, je trouve que c’est un comportement anti-sportif.

«Finalement, pour l’épreuve de la course, j’ai trouvé que le parcours était bien choisi car il faisait très chaud et le fait de passer sur la piste cyclable bordée d’arbres nous permettait d’être cachées du soleil. Je suis fière de mon épreuve de course car je me suis faite dépasser par plusieurs filles mais j’ai quand même réussi à les rattraper à la fin pour terminer sixième.

«Je pense que j’aurais pu donner un peu plus pour terminer avec un meilleur temps. Je crois que j’étais un peu fatiguée mais je me reposerai et je serai plus en forme pour le prochain triathlon. Je suis positive et motivée pour le triathlon du Saguenay (samedi 19 juillet), la région où je suis née!»

Grand Prix Ottawa Cycling Club

Dans la même région, en fin de semaine, avait lieu le Grand Prix Ottawa Cycling Club, une compétition ouverte à presque toutes les catégories (sauf pee wee et bibite).

En catégorie cadet, chez les filles, Adriane Provost l’a emporté à 1:13:04.2, devant Élisabeth Albert et Anne-Marie B. Morin. Audrey Bernard* s’est classée sixième. Chez les garçons, Édouard Garneau (1:06:44) a eu le meilleur sur Jean-Michel Naud et Jacob Bouchard.

Autres vainqueurs: Lambert Gatineau (minime-garçons), Laurence Paquette (minime-filles), David Boily (junior-hommes), Krista Ruby (junior-femmes)

*Élisabeth Lachance et Audrey Bernard utilisent un vélo en titane SDV*Ti.

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Performance encourageante, pour Audrey Bernard* (Apogée-Kuota/Élicycle), aux Mardis cyclistes de Lachine.

Cadette de première année, Audrey s’est classée troisième, derrière Catherine Couture (Équipe Cascades), une coureuse senior, et Anne-Marie B. Morin (Garneau-Crocs-Suzano). «Je suis contente de ma course. Ça a bien été. Nous courions avec les gars et j’ai terminé dans le peloton de tête», faisait-elle savoir,  au lendemain de la course.

Élément intéressant, Audrey a devancé plusieurs coureuses d’âge junior et senior dont Virginie Gauthier et Shanie Bergeron. Vingt-deux filles étaient inscrites à la course.

Au classement de la Coupe féminine Shape, Audrey se retrouve maintenant en cinquième position, avec 75 points. Elle a participé à trois des quatre épreuves. Anne-Marie B. Morin est première avec 162 (quatre épreuves).

L’attention des amateurs de courses cyclistes se portera maintenant vers l’Outaouais où sera présenté, en fin de semaine (12-13 juillet), le Grand Prix du Ottawa Cycling Club. Les jeunes de catégorie minime et cadet seront de la partie, avec les coureurs plus âgés. Samedi, pour les cadets, une course sur route de 42 km est au programme, dans le magnifique Parc de la Gatineau.

* Audrey Bernard utilise un vélo en titane SDV*Ti.

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Faudrait se brancher! La Cité de Champlain est envahie de toutes parts, ces temps-ci.

Pour éviter les bouchons de circulation, les autorités, avec raison, recommandent d’utiliser, autant que faire se peut, les transports en commun. Le vélo est un autre moyen efficace que l’on suggère pour atteindre sans trop de peine le centre-ville de Québec.

Plusieurs visiteurs, festivaliers ou citoyens de la banlieue optent pour cette dernière option. Mais en voilà quelques-uns qui trouvent encore le moyen de se plaindre de la présence encombrante des cyclistes en certains lieux. On a déjà eu une mairesse, comme ça.

Quand certains imbéciles s’entêtent à rouler parmi la foule, alors que le bon sens impose de marcher à côté de sa bécane, on peut comprendre et approuver le mécontentement des piétons. Mais quand un piéton, distrait par on ne sait trop quoi, se bute à un vélo et se permet d’engueuler son présumé propriétaire - qui marche à côté de sa monture - prétextant qu’il prend trop de place sur la voie publique, là, il y a tout lieu de se poser des questions…

Le prochain signe d’intolérance ira vers quoi? Le choix du désodorisant? La couleur des sous-vêtements?

Pas facile de contenter tout le monde. Et on ne peut régler tous les problèmes d’un seul trait. Un jour, on aura plus d’espaces pour garer les vélos (en sécurité) et une partie de ce «problème» sera grandement atténuée.

D’ici là…

P.S.: Québec, ma ville, un peu encombrée en quelques endroits par les aménagements festivaliers, est plus belle que jamais. Ça bouge, c’est plein de monde. Bravo! Mais est-ce obligatoire de verser dans l’exploitation? Deux sous-marins et deux breuvages (jus de légumes et 7up): 20,56$ (pourboire non-inclus), à l’Espace 400e! Une crème glacée (deux petites boules): 4,50$ (pourboire non-inclus), à Place d’Youville. À Palerme, où, selon Josée DiStasio, on trouve la meilleure glace au monde, j’ai payé 1,70 euro (environ 2,75$), en pleine zone touristique, l’automne passé. On ne peut prétexter les coûts de transport. À Place d’Youville, la glace «italienne» est faite ici! La bière? Plus rien en bas de 5$, même sur les sites officiels largement subventionnés et commandités. Reste le dépanneur! Bouteille d’eau? Jusqu’à 3$! On paye ça 1,29$ pour 12, ces temps-ci, au supermarché… À mon tour de chiâler pour rien? Ben oui, je peux toujours rester à la maison! Ou aller rouler à Saint-Raymond…

Chocolat noir, 70%, par-dessus le marché! Écoeurant!

Gelateria de Marcello. Mastroiani? Pas pu le savoir!

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